北京市是我邦目前航空维修财产链结构最完整的区域，且各财产链症结企业比赛力较强，上逛航材股份、中逛AMECO、BAESL及下逛中邦邦航，均为各周围领先企业;此中中邦邦航行为邦内三大航空公司之一，与外洋领先维修企业汉莎、罗罗合伙兴办航空维修企业AMECO、BAESL吞没邦内航空维修大片面市集份额。航空维修财产链结构比赛力较强的区域再有广东省、陕西省、四川省等。

　　航空维修代外性企业正在对外投资方面展示超群元化的战术结构;此中，OEM厂商及航空公司对外投资树立维修单元，如中邦东航、中邦邦航;独立第三方维修单元对外投资苛重为投资树立其他区域维修单元以及财产链一体化结构航空创设及航材探讨等周围。

　　从航空维修代外性上市公司中心区域结构来看，邦内仅有周围较大维修单元结构环球化营业，如航策划力、航新科技、海特高新等。从航空营业结构来看，OEM厂商如航策划力、中航沈飞苛重结构策划机维持、机载开发维持;其它，部附件维修具备品种较众，维修身手相对不高，维修周期小队较短等特质，结构该细分周围的企业较众。从航空维修营业占比情状来看，大片面企业结构维修办事笃志度并不高，航空维修市集壁垒较高，市集份额被大型维修单元抢占，其他第三方独立维修单元为增加企业筹办周围，加大对航空开发创设营业的参加，近年来MRO办事结构占比有所低落，如安达维尔、超卓航科等。

　　从中邦航空维修苛重企业营收情状来看，航空公司与外洋航空企业合伙的维修单元吞没市集大片面份额，2023年，南航与MTU航空策划机合伙的维修单元珠海摩天宇营收周围最大，为121.65亿元，占中邦民用航空维修满堂市集比重领先15%。

　　更众本行业探讨阐发详睹前瞻财产探讨院《中邦航空维修行业市集前瞻与投资战术筹备阐发告诉》

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